輔仁法學, 27-28. sējumi私立輔仁大學法律學系曁研究所, 2004 |
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1.–3. rezultāts no 78.
253. lappuse
... 運送人之受僱人或代理人如有故意或有意思之重大過失,其即被剝奪包括短期時效抗辯之「運送人所得引用之抗辯及責任限制規定」之利益,亦即,該受僱人或代理人不得主張威斯比規則短期訴訟時效利益。 2.漢堡規則第十條「運送人和實際運送人的責任」將「實際運送 ...
... 運送人之受僱人或代理人如有故意或有意思之重大過失,其即被剝奪包括短期時效抗辯之「運送人所得引用之抗辯及責任限制規定」之利益,亦即,該受僱人或代理人不得主張威斯比規則短期訴訟時效利益。 2.漢堡規則第十條「運送人和實際運送人的責任」將「實際運送 ...
255. lappuse
其所執行的運送所負的責任。如對實際運送人的受僱人或代理人提起訴訟時,應適用第七條第二及三款和第八條第二款的規定。 3.運送人並不承擔本公約所未課加的義務或放棄本公約所賦予的權利的任何特別協議,非經實際運送人以書面明示同意,不得對他發生影響 ...
其所執行的運送所負的責任。如對實際運送人的受僱人或代理人提起訴訟時,應適用第七條第二及三款和第八條第二款的規定。 3.運送人並不承擔本公約所未課加的義務或放棄本公約所賦予的權利的任何特別協議,非經實際運送人以書面明示同意,不得對他發生影響 ...
134. lappuse
... 運送人」→二〇〇三年 UNCITRAL 貨物運送文書草案下含蓋受雇人或代理人或實際運送人等整體概念之「履約執行人」) ,惟其若干規定對於我國喜馬拉雅條款規定之認知及日後修正仍具有高度參考之價值,這些事項包括: (一)最低強制責任之逾越一九七八年漢堡規則第 ...
... 運送人」→二〇〇三年 UNCITRAL 貨物運送文書草案下含蓋受雇人或代理人或實際運送人等整體概念之「履約執行人」) ,惟其若干規定對於我國喜馬拉雅條款規定之認知及日後修正仍具有高度參考之價值,這些事項包括: (一)最低強制責任之逾越一九七八年漢堡規則第 ...
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