輔仁法學, 28. izdevums私立輔仁大學法律學系暨研究所, 2004 |
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1.–3. rezultāts no 71.
100. lappuse
... 條款 Himalaya Clause 」之主要意涵。一九五四年英國上訴法院 Adler v . Dickson ( The Himalaya )案判決以來,實務「喜馬拉雅條款」之適用範圍,已逐漸從往昔的「受僱人或代理人」擴大至「碼頭工人 stevedore 」及「貨棧營運人 terminal operator 」等 ...
... 條款 Himalaya Clause 」之主要意涵。一九五四年英國上訴法院 Adler v . Dickson ( The Himalaya )案判決以來,實務「喜馬拉雅條款」之適用範圍,已逐漸從往昔的「受僱人或代理人」擴大至「碼頭工人 stevedore 」及「貨棧營運人 terminal operator 」等 ...
139. lappuse
... 條款」之發展可獲得實證。海運實務界於一九五四年喜馬拉雅輪案判決後才開始使用並以「運送人之受雇人或代理人」為主要適用對象之喜馬拉雅條款,後被納入一九六八年海牙威斯比規則中。貨櫃運送之興起及複合運送之逐漸增加,傳統僅 ... 條款」及「次契約條款」 41.
... 條款」之發展可獲得實證。海運實務界於一九五四年喜馬拉雅輪案判決後才開始使用並以「運送人之受雇人或代理人」為主要適用對象之喜馬拉雅條款,後被納入一九六八年海牙威斯比規則中。貨櫃運送之興起及複合運送之逐漸增加,傳統僅 ... 條款」及「次契約條款」 41.
141. lappuse
... 條款或次契約條款」效力之適當承認。一如前述,實務上所使用之「意定喜馬拉雅條款或次契約條款」不斷地促使國際立法為同樣之發展。「意定喜馬拉雅條款或次契約條款」幾乎一成不變地均以載貨證券背面條款方式呈現。因此這類載貨證券意定條款之承認與否,復 ...
... 條款或次契約條款」效力之適當承認。一如前述,實務上所使用之「意定喜馬拉雅條款或次契約條款」不斷地促使國際立法為同樣之發展。「意定喜馬拉雅條款或次契約條款」幾乎一成不變地均以載貨證券背面條款方式呈現。因此這類載貨證券意定條款之承認與否,復 ...