輔仁法學, 13. izdevums私立輔仁大學法律學系曁硏究所, 1994 |
No grāmatas satura
1.–3. rezultāts no 30.
288. lappuse
... 契約就物的關係言,船舶拖帶係存在於拖船與被拖船間之協助關係。亦即須係船舶對船舶,始有船舶拖帶之可言。因此: ( 1 )以動力船拖帶無動力之駁船,而於無動力之駁船上載貨物。若二船同屬一人所有,則應認其連結係運送工具之一種構成方式。就與貨物之關係言,係 ...
... 契約就物的關係言,船舶拖帶係存在於拖船與被拖船間之協助關係。亦即須係船舶對船舶,始有船舶拖帶之可言。因此: ( 1 )以動力船拖帶無動力之駁船,而於無動力之駁船上載貨物。若二船同屬一人所有,則應認其連結係運送工具之一種構成方式。就與貨物之關係言,係 ...
289. lappuse
... 契約。法院均是本此原則而為判決。但拖船與駁船,雖不屬同一人所有,有時可能無船舶拖帶契約之存在,是為例外。例如在 In re O'Dennelll "乙案中,拖船與駁船,雖分屬二人所有,但二人共同經營運送。法院即認定,唯有二人共同與託運人間之運送契約存在,別無船舶 ...
... 契約。法院均是本此原則而為判決。但拖船與駁船,雖不屬同一人所有,有時可能無船舶拖帶契約之存在,是為例外。例如在 In re O'Dennelll "乙案中,拖船與駁船,雖分屬二人所有,但二人共同經營運送。法院即認定,唯有二人共同與託運人間之運送契約存在,別無船舶 ...
308. lappuse
... 契約可以訂定,在某種情形,或無論何種情形,都由被拖船負責者。無異承認船舶拖帶契約中之免責條款(或稱約款) ,係屬有效。此種解釋,在方法上,並無問題。然則,在立法政策上,是否必應如此?美國判例認爲,在拖帶契約中之免責條款,係屬無效。其理由, 1955 年 ...
... 契約可以訂定,在某種情形,或無論何種情形,都由被拖船負責者。無異承認船舶拖帶契約中之免責條款(或稱約款) ,係屬有效。此種解釋,在方法上,並無問題。然則,在立法政策上,是否必應如此?美國判例認爲,在拖帶契約中之免責條款,係屬無效。其理由, 1955 年 ...