輔仁法學, 11-13. izdevums私立輔仁大學法律學系曁研究所, 1992 |
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1.–3. rezultāts no 75.
125. lappuse
... 責任(第三百五十九條) ;惟其程度較債務不履行責任為低,解釋上亦不列為債務不履行之一環,故一般另稱之物的瑕疵擔保責任,以別於債務不履行責任物之瑕疵擔保責任的規定,並不排斥不完全給付的適用。換言之,亦即出賣人給付之物有瑕疵者,如出賣人有過失,買受人 ...
... 責任(第三百五十九條) ;惟其程度較債務不履行責任為低,解釋上亦不列為債務不履行之一環,故一般另稱之物的瑕疵擔保責任,以別於債務不履行責任物之瑕疵擔保責任的規定,並不排斥不完全給付的適用。換言之,亦即出賣人給付之物有瑕疵者,如出賣人有過失,買受人 ...
306. lappuse
... 責任,由拖船之一方負責,固較合乎船舶拖帶之本質。惟若對外責任係由被拖船方面之過失所致者,若不許拖船所有人對其為內部之求償,亦非持平之道。是原第一三二條但書之意旨,可以部分保留。但文字應加修改,以去除內部約定竟可對抗受害人之懷疑。此外,因拖船與 ...
... 責任,由拖船之一方負責,固較合乎船舶拖帶之本質。惟若對外責任係由被拖船方面之過失所致者,若不許拖船所有人對其為內部之求償,亦非持平之道。是原第一三二條但書之意旨,可以部分保留。但文字應加修改,以去除內部約定竟可對抗受害人之懷疑。此外,因拖船與 ...
307. lappuse
... 責任之基金內,為法院駁回,主要理由謂:「於決定責任時,侵權事件中之被動船舶,與應負責任之主動船舶,不應僅因有附從關係,而視為一體。」嗣於 1927 年 Sacramento Navigation Co. v . Salz 82 乙案,適用「船隊法則」( flotilla rule ) ,認為在運送契約下 ...
... 責任之基金內,為法院駁回,主要理由謂:「於決定責任時,侵權事件中之被動船舶,與應負責任之主動船舶,不應僅因有附從關係,而視為一體。」嗣於 1927 年 Sacramento Navigation Co. v . Salz 82 乙案,適用「船隊法則」( flotilla rule ) ,認為在運送契約下 ...