輔仁法學, 18. izdevums私立輔仁大學法律學系曁研究所, 1999 |
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1.3. rezultāts no 14.
144. lappuse
... 船舶,海洋法公約承認沿海國有指定海道通航的權限,以及課以沿海國對於這類船舶在行使無害通過時,要求其持有國際協定所規定的證書,以及要求其遵守預防措施之義務。換言之,海洋法公約似乎規定只要是核子動力船或運載有害物質的船舶攜帶有國際協定所規定的 ...
... 船舶,海洋法公約承認沿海國有指定海道通航的權限,以及課以沿海國對於這類船舶在行使無害通過時,要求其持有國際協定所規定的證書,以及要求其遵守預防措施之義務。換言之,海洋法公約似乎規定只要是核子動力船或運載有害物質的船舶攜帶有國際協定所規定的 ...
152. lappuse
... 船舶有關其領海內的通航,部分國家主張須經「事前通知」或「事前許可」的程序。例如、阿曼、葉門、馬爾他等國家在批准海洋法公約時均宣言表示,核子動力船及運載核物質或其他危險或有害物質的船舶必須經事前許可或事前通知 24。關於核子動力船和運載核物質 ...
... 船舶有關其領海內的通航,部分國家主張須經「事前通知」或「事前許可」的程序。例如、阿曼、葉門、馬爾他等國家在批准海洋法公約時均宣言表示,核子動力船及運載核物質或其他危險或有害物質的船舶必須經事前許可或事前通知 24。關於核子動力船和運載核物質 ...
153. lappuse
... 船舶的通航是否無害而設的規定。因此第二十二條或是第二十三條本身並不能被用來作為肯定或否定此等特定船舶是否具有無害性的依據。無論任何船舶有關其領海通航的無害性均仍須依照第十九條規定的基準來判斷。另外有關核子動力船或運載危險或有害物質船舶的 ...
... 船舶的通航是否無害而設的規定。因此第二十二條或是第二十三條本身並不能被用來作為肯定或否定此等特定船舶是否具有無害性的依據。無論任何船舶有關其領海通航的無害性均仍須依照第十九條規定的基準來判斷。另外有關核子動力船或運載危險或有害物質船舶的 ...