輔仁法學, 12. izdevumsSi li Fu ren da xue fa lü xue xi ji yan jiu suo, 1993 |
No grāmatas satura
1.–3. rezultāts no 73.
227. lappuse
... 目的港之場合:即船舶於到達貨物之目的港前,因發生共同海損之海難而中止航海( breaking up of voyage )時,自中止地貨物卸載完畢之時,共同冒險關係消滅,故應以貨物卸載完畢時為冒險終了之時,中止地為冒險終了之地;若貨物因修繕之故,已事先起陸,嗣後因修繕 ...
... 目的港之場合:即船舶於到達貨物之目的港前,因發生共同海損之海難而中止航海( breaking up of voyage )時,自中止地貨物卸載完畢之時,共同冒險關係消滅,故應以貨物卸載完畢時為冒險終了之時,中止地為冒險終了之地;若貨物因修繕之故,已事先起陸,嗣後因修繕 ...
228. lappuse
... 目的港及到達目的港時,亦即冒險終了之地及時;至於貨物之卸載地卸載時,在前述中止航海及到達單一目的港等情形,亦係指冒險終了之地(即中止地及單一目的港)卸載完畢之時;而在目的港爲多數之情形下,則係明指貨物各自之目的港卸載完畢而言,亦即就冒險終了之 ...
... 目的港及到達目的港時,亦即冒險終了之地及時;至於貨物之卸載地卸載時,在前述中止航海及到達單一目的港等情形,亦係指冒險終了之地(即中止地及單一目的港)卸載完畢之時;而在目的港爲多數之情形下,則係明指貨物各自之目的港卸載完畢而言,亦即就冒險終了之 ...
229. lappuse
... 目的港價格,爲一理算單元,則於最初到達地卸載一部貨物後,若再發航,應認屬另一次共同冒險之實施,於迄最終目的港前,若再發生共同海損,應扣除已起陸部分之貨物後,以第二次海難後最初到達地到達時,存留船舶之船籍港價格,與存留貨物之各自目的港價格,為另一理 ...
... 目的港價格,爲一理算單元,則於最初到達地卸載一部貨物後,若再發航,應認屬另一次共同冒險之實施,於迄最終目的港前,若再發生共同海損,應扣除已起陸部分之貨物後,以第二次海難後最初到達地到達時,存留船舶之船籍港價格,與存留貨物之各自目的港價格,為另一理 ...