輔仁法學, 27. izdevums私立輔仁大學法律學系暨研究所, 2004 |
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1.3. rezultāts no 47.
150. lappuse
... U.S. - style capitalism )來達到其市場領先地位及產業影響力 70 ,空中巴士係經由歐洲政府的設計安排,用以扮演如波音一般的支配地位。美國技術評估處( the Office of Technology Assessment of U.S. )承認:「歐洲規劃者看重於航空器的製造明顯可以創造 ...
... U.S. - style capitalism )來達到其市場領先地位及產業影響力 70 ,空中巴士係經由歐洲政府的設計安排,用以扮演如波音一般的支配地位。美國技術評估處( the Office of Technology Assessment of U.S. )承認:「歐洲規劃者看重於航空器的製造明顯可以創造 ...
152. lappuse
各項行動似乎很可能促使美國的國家安全必須作全盤性的改造,尤其是鑑於其他方面的發展,例如歐洲軍隊的建立,以及在後冷戰時代的世界裡歐盟與美國逐漸分歧的對外政策目標。若干政治人物與經濟學家均主張,美國與歐洲的經濟是如此糾纏複雜,以致於實質的政策 ...
各項行動似乎很可能促使美國的國家安全必須作全盤性的改造,尤其是鑑於其他方面的發展,例如歐洲軍隊的建立,以及在後冷戰時代的世界裡歐盟與美國逐漸分歧的對外政策目標。若干政治人物與經濟學家均主張,美國與歐洲的經濟是如此糾纏複雜,以致於實質的政策 ...
158. lappuse
... 美國的國家援助實務卻更難加以認定,而隱而未知。歐盟指出美國公司仰賴政府在研究、發展及大型軍事採購上所進行的資助,而足以作為民用航空器生產方面的間接補貼證據。前述美國實務包括政府的緊急貸款援助( loan bailouts )、美國航空公司購買稅捐及關稅的 ...
... 美國的國家援助實務卻更難加以認定,而隱而未知。歐盟指出美國公司仰賴政府在研究、發展及大型軍事採購上所進行的資助,而足以作為民用航空器生產方面的間接補貼證據。前述美國實務包括政府的緊急貸款援助( loan bailouts )、美國航空公司購買稅捐及關稅的 ...
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