輔仁法學, 27. izdevums私立輔仁大學法律學系暨研究所, 2004 |
No grāmatas satura
1.–3. rezultāts no 28.
166. lappuse
... 援助的角色;以及追求雙方的共同目標:防止政府直接或間接援助大型民用航空器發展及生產所形成的貿易扭曲、對前述政府援助行為施加更大的限制、在 GATT 架構下鼓勵多邊採用前述限制規定;歐美之行為意圖不在於減損雙方在 GATT 及由 GATT 贊助所談判之其他 ...
... 援助的角色;以及追求雙方的共同目標:防止政府直接或間接援助大型民用航空器發展及生產所形成的貿易扭曲、對前述政府援助行為施加更大的限制、在 GATT 架構下鼓勵多邊採用前述限制規定;歐美之行為意圖不在於減損雙方在 GATT 及由 GATT 贊助所談判之其他 ...
167. lappuse
... 援助,不得逾越: ( a )該項計畫依承諾時期所估計之總發展成本的 25 % (或實際發展成本的 25 % ,以最低者為準) ;為了償還此項援助,利率應以不低於出借給政府之成本計算,並從第一筆支出起 17 年內償還,而此部分之權利金支付( royalty payments on this ...
... 援助,不得逾越: ( a )該項計畫依承諾時期所估計之總發展成本的 25 % (或實際發展成本的 25 % ,以最低者為準) ;為了償還此項援助,利率應以不低於出借給政府之成本計算,並從第一筆支出起 17 年內償還,而此部分之權利金支付( royalty payments on this ...
184. lappuse
... 援助、國際經濟利益、及生產廠商參與擴展世界民用航空器市場之意願等。附件 1 直接政府援助:禁止所有未來的生產援助,以及限制對新航空器之直接發展援助為最高總發展成本 33 %。間接政府援助:限制間接政府援助為最高年度產業銷售額 3 %及每一公司年度銷售 ...
... 援助、國際經濟利益、及生產廠商參與擴展世界民用航空器市場之意願等。附件 1 直接政府援助:禁止所有未來的生產援助,以及限制對新航空器之直接發展援助為最高總發展成本 33 %。間接政府援助:限制間接政府援助為最高年度產業銷售額 3 %及每一公司年度銷售 ...
Citi izdevumi - Skatīt visu
Bieži izmantoti vārdi un frāzes
補貼 參閱 產業 代理 地方 地方制度法 締結 締約 對於 發展 法官會議 法國 法律 法學期刊 法院 範圍 公司 公約 關係 規定 規範 國際條約 國際法 國家 國內法領域 海牙 海洋事務 海域 漢堡規則 航空器協定 貨物運送 解釋 經濟 空中巴士 立法 立法院 利益 鄰接區 論文 美國 民法 民國 民用航空器貿易 內容 歐美 歐盟 歐洲 判決 其他 簽署 前述 權利 任何 審查 實際 實務 市場 事項 適用 委員會 問題 我國 習慣法 喜馬拉雅條款 憲法 相關 行為 行政區劃 行政院 性質 研究 引入國內法 英國 有關 漁業 運送契約 載貨證券 責任 政府 執行 製造 中華民國 中央 主管機關 主張 自治 總統 carrier GATT