輔仁法學, 27. izdevums私立輔仁大學法律學系暨研究所, 2004 |
No grāmatas satura
1.–3. rezultāts no 84.
138. lappuse
... 其他費用之課徵,並在其個別 GATT 關稅減讓表中,將之列為免稅待遇 15。此外,各簽署者應採用或調整其海關管理制度,並確保其所提供之免稅待遇與其他簽署者相當,且不構成貿易障礙,以及向其他簽署者通知其執行程序 16 。於一九八三年三月八日,各簽署者採認了 ...
... 其他費用之課徵,並在其個別 GATT 關稅減讓表中,將之列為免稅待遇 15。此外,各簽署者應採用或調整其海關管理制度,並確保其所提供之免稅待遇與其他簽署者相當,且不構成貿易障礙,以及向其他簽署者通知其執行程序 16 。於一九八三年三月八日,各簽署者採認了 ...
139. lappuse
... 其他從事民用航空器購買之實體,及不得行使不合理之壓力,逼其採購任何特定來源之民用航空器,而對其他締約者之供應人構成歧視 20 ;允許民用航空器之購買人宜( should )依商業及技術因素,自由選擇供應商,而不受任何干預 21。各簽署者亦同意協定所涵蓋之產品 ...
... 其他從事民用航空器購買之實體,及不得行使不合理之壓力,逼其採購任何特定來源之民用航空器,而對其他締約者之供應人構成歧視 20 ;允許民用航空器之購買人宜( should )依商業及技術因素,自由選擇供應商,而不受任何干預 21。各簽署者亦同意協定所涵蓋之產品 ...
147. lappuse
... 其他實體施加壓力,以逼迫其購買特定來源廠商之民用航空器 56 ,但其條文所使用的措辭卻是相當模糊,以致於這些限制根本無法發揮應有之功效。再者,航空器協定之起草者使用「合理性」的認定標準,亦即各簽署者不得要求航空公司、航空器製造商、或其他從事民用 ...
... 其他實體施加壓力,以逼迫其購買特定來源廠商之民用航空器 56 ,但其條文所使用的措辭卻是相當模糊,以致於這些限制根本無法發揮應有之功效。再者,航空器協定之起草者使用「合理性」的認定標準,亦即各簽署者不得要求航空公司、航空器製造商、或其他從事民用 ...
Citi izdevumi - Skatīt visu
Bieži izmantoti vārdi un frāzes
補貼 參閱 產業 代理 地方 地方制度法 締結 締約 對於 發展 法官會議 法國 法律 法學期刊 法院 範圍 公司 公約 關係 規定 規範 國際條約 國際法 國家 國內法領域 海牙 海洋事務 海域 漢堡規則 航空器協定 貨物運送 解釋 經濟 空中巴士 立法 立法院 利益 鄰接區 論文 美國 民法 民國 民用航空器貿易 內容 歐美 歐盟 歐洲 判決 其他 簽署 前述 權利 任何 審查 實際 實務 市場 事項 適用 委員會 問題 我國 習慣法 喜馬拉雅條款 憲法 相關 行為 行政區劃 行政院 性質 研究 引入國內法 英國 有關 漁業 運送契約 載貨證券 責任 政府 執行 製造 中華民國 中央 主管機關 主張 自治 總統 carrier GATT