輔仁法學, 17. izdevums私立輔仁大學法律學系暨研究所, 1998 |
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1.–3. rezultāts no 31.
205. lappuse
我國職業災害補償制度邱駿彥*目次、職業災害補償之意義二、職業災害補償制度之基本性格三、職業災害之認定(一)我國現行規定(二)職業災害判斷基準之一般論(三)業務職災之具體認定四、通勤職業災害之保護(一)通勤職業災害之意義與性格(二)通勤職業災害之 ...
我國職業災害補償制度邱駿彥*目次、職業災害補償之意義二、職業災害補償制度之基本性格三、職業災害之認定(一)我國現行規定(二)職業災害判斷基準之一般論(三)業務職災之具體認定四、通勤職業災害之保護(一)通勤職業災害之意義與性格(二)通勤職業災害之 ...
207. lappuse
... 補償制度發展型態觀察,也有不少國家慢慢地將職災補償視為社會保障之一環,朝著職災社會保障化制度之趨勢演進。主張職災補償制度應該社會保障化之見解者認為,因為勞工之勞動除直接對雇主外,也對國家社會整體發展有莫大貢獻,因此職災應可定位於國家對國民 ...
... 補償制度發展型態觀察,也有不少國家慢慢地將職災補償視為社會保障之一環,朝著職災社會保障化制度之趨勢演進。主張職災補償制度應該社會保障化之見解者認為,因為勞工之勞動除直接對雇主外,也對國家社會整體發展有莫大貢獻,因此職災應可定位於國家對國民 ...
219. lappuse
... 補償給付後,得免除民事損害賠償責任。 2 勞工只能就損害賠償與職災補償請求權擇一行使。 3 勞工同時擁有兩種請求權,但此兩者權利處於相互調整抵充之關係。舊西德立法例採取第一種型態,即除了職災之發生雇主有故意行為與一般通勤途中所發生之職災狀況外 ...
... 補償給付後,得免除民事損害賠償責任。 2 勞工只能就損害賠償與職災補償請求權擇一行使。 3 勞工同時擁有兩種請求權,但此兩者權利處於相互調整抵充之關係。舊西德立法例採取第一種型態,即除了職災之發生雇主有故意行為與一般通勤途中所發生之職災狀況外 ...