No grāmatas satura
1.3. rezultāts no 75.
195. lappuse
德國商品製造人責任判決- BGHZ 51 , 91劉春堂譯言目次前二、判決要旨三、事實四、理由一、前言近百年來,由於科技之日新月異,經濟快速成長,工商業突飛猛進,使人民之生活水準急速提高。又由於商品種類數量增加,以及勞務供給日益豐富,現代社會乃成為一個大量 ...
德國商品製造人責任判決- BGHZ 51 , 91劉春堂譯言目次前二、判決要旨三、事實四、理由一、前言近百年來,由於科技之日新月異,經濟快速成長,工商業突飛猛進,使人民之生活水準急速提高。又由於商品種類數量增加,以及勞務供給日益豐富,現代社會乃成為一個大量 ...
13. lappuse
二關於海峽之定義,因經濟海域制度已為協商案文所採納,故海峽之定義調整為「在公海或一經濟海域之一區域與公海或一經濟海域之另一區域問用於國際航行之海峽」關於海峽之通航規則,又依其地理情形分為二類,其一為「過境通行」,適用於「在公海或一經濟海域之 ...
二關於海峽之定義,因經濟海域制度已為協商案文所採納,故海峽之定義調整為「在公海或一經濟海域之一區域與公海或一經濟海域之另一區域問用於國際航行之海峽」關於海峽之通航規則,又依其地理情形分為二類,其一為「過境通行」,適用於「在公海或一經濟海域之 ...
14. lappuse
... 有關航行安全之 42 43 設施等有協議合作之義務。而一九七六年,修訂單一協商約文和一九七七年正式綜合協商案文,其內容大致和上述是一樣的。從以上三項文件來看,凡聯接一端為公海或專屬經濟區域,而另一端亦為公海或專屬經濟區域供作國際航行之用海峽中, ...
... 有關航行安全之 42 43 設施等有協議合作之義務。而一九七六年,修訂單一協商約文和一九七七年正式綜合協商案文,其內容大致和上述是一樣的。從以上三項文件來看,凡聯接一端為公海或專屬經濟區域,而另一端亦為公海或專屬經濟區域供作國際航行之用海峽中, ...
Lietotāju komentāri - Rakstīt atsauksmi
Ierastajās vietās neesam atraduši nevienu atsauksmi.