No grāmatas satura
1.2. rezultāts no 2.
89. lappuse
這規定所遭遇之困難,與東京條約所遭受的完全一樣。因為國際航空運輸上,為適應强烈之競爭,有些國家依據 1944 年芝加哥民航公約第 77 條之規定共組一聯合營運之航空公司,如斯堪地那維亞航空公司,是瑞典、丹麥、挪威三國所組成的,航空機之登錄 ...
這規定所遭遇之困難,與東京條約所遭受的完全一樣。因為國際航空運輸上,為適應强烈之競爭,有些國家依據 1944 年芝加哥民航公約第 77 條之規定共組一聯合營運之航空公司,如斯堪地那維亞航空公司,是瑞典、丹麥、挪威三國所組成的,航空機之登錄 ...
137. lappuse
(註一)一九六七年聯合國第十二屆大會召開時,馬爾他在聯合國大使怕面多氏( Arvld Wardo )指出,由於科技之飛跳進步,地球上位存之最後海境,即大陸以外之深海海底,不久將成各國權利爭奪之對象,而有能致海底瓜分之危險。抑海底瓜分之競爭,他主张深海海底 ...
(註一)一九六七年聯合國第十二屆大會召開時,馬爾他在聯合國大使怕面多氏( Arvld Wardo )指出,由於科技之飛跳進步,地球上位存之最後海境,即大陸以外之深海海底,不久將成各國權利爭奪之對象,而有能致海底瓜分之危險。抑海底瓜分之競爭,他主张深海海底 ...
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